all bridge cabin car categorycatering comfort close_bluedown_arrow efficiency engine eu_flag fb fb_share food hamburger hull icons_cs6 ig innovation arrow_left_blueli li_share lounge people play_left play_right plus arrow_right_bluesafety shop tallinkshuttle_logo_small tick tw tw_share vk yt

lt2-3

Лянситерминаали 2 будет отличным

As of early spring next year, the services of Helsinki's West Terminal will improve considerably with the completion of West Terminal 2. This new terminal will be only the second terminal in Helsinki built specifically as a passenger terminal. The first one was the Olympia Terminal, used by Silja Line. As the name suggests, that terminal was built for the 1952 Helsinki Summer Olympics. Any passenger terminals opened since then have previously been used for other purposes, mostly as some sort of warehouses servicing maritime transport.

Заходя в первый раз в еще незавершенный Лянситерминаали 2, впечатляет просторность помещений, площади и высоты достаточно. Ощущение пространства немного уменьшится, когда будет установлена мебель, стойки регистрации и т.п. Количество стоек регистрации будет меньшим по сравнению с предыдущим, потому что Порт Хельсинки предлагает всем судоходным компаниям единую систему регистрации пассажиров. Такая практика уже используется в аэропортах и значительно уменьшает потребность в пространстве и оборудовании.

Из вестибюля в зал ожидания можно попасть через раздвижные двери или на лифтах. В зале ожидания высокая стеклянная стена, через которую открываются шикарные виды на море. Зал ожидания большой, действительно большой. Согласно Порту Хельсинки его размер рассчитан так, чтобы из терминала могло одновременно отправляться два судна.

Megastar станет постоянным пользователем терминала, потому что загрузка и разгрузка его двухуровневой автопалубы возможна только с восточного причала терминала. Пропускная способность 12 пунктов регистрации для машин снизит время ожидания пассажиров с машинами.

Простота и удобство в первую очередь

Стены терминала ожидания сделаны из стекла, чтобы легко можно было следить за тем, что происходит на причале. Дорога до судна теперь почти на 500 метров короче, чем раньше. Теперь путь из зала ожидания до судна составляет всего 100-200 метров.

В зале ожидания будут рестораны и киоски. Шопинг как таковой будет осуществляться на судне, магазин Megastar площадью 2 500 квадратных метра соответствует ожиданиям любителей шопинга.

Галерея ( 8 фотографий)

Ярлыки:  Лянситерминаали

Комментарий

Tallinn_3D_1

Долгий рабочий день в таллиннском терминале

В D-терминале Таллиннского порта, куда причаливают и суда Tallink, уже с лета идёт ремонт. Терминал рассчитан на три миллиона пассажиров в год, но уже сегодня через него проходит в два раза больше людей, поэтому необходимость в расширении очевидна. Судя по прогнозам, и это ещё не предел роста, особенно учитывая выход на линию Megastar в конце января. Прочитать дополнительно »

Комфорт

persp2

Морские испытания Megastar

Накануне Рождества на Megastar во всю суетились специалисты по мореплаванию, и на борту царило радостное предвкушение. Пришло время для морских испытаний судна. В течение пяти дней в морских условиях были испытаны все системы управления и безопасности. Прочитать дополнительно »

Инновация

ullar-28

Любовь к морю интенданта Megastar Юллара Мартина

В назначенное время возле инфопункта Superstar меня уже ждёт благодушный интендант, готовый пожать мне руку. Улыбка его не меркнет, даже несмотря на то, что у него впереди двухмесячный рабочий период, и ему нужно будет постоянно выполнять куда больше заданий, чем обычно. На улице ветер дует со скоростью 19-22 м/с, но дело не ждёт – интенданту нужно принять несколько решений по организации работы магазинов. Прочитать дополнительно »

Люди

img_5092

5 самых читаемых статей о строительстве Megastar

Новый год уж наступил, и до первого рейса Megastar на линии Таллинн–Хельсинки остались считанные недели. Самое время оглянуться и вспомнить, как шло строительство нового парома. Предлагаем вашему вниманию 5 самых популярных статей блога о рождении Megastar – в хронологическом порядке. Прочитать дополнительно »

Инновация

hendrikvali-43

Затянувшаяся на годы подработка Хендрика Вяли: от кладовщика до интенданта

Предполагалось, что это будет всего лишь подработка на лето в 1994 году. Хендрик Вяли пришёл в Tallink кладовщиком и вот, двадцать с лишним лет спустя, всё ещё работает здесь, но уже в должности интенданта Megastar. Прочитать дополнительно »

Люди

mega_nov-1

Дела на Megastar идут полным ходом

Одним поразительно красивым ноябрьским днём я посетил Megastar. По словам представителя верфи, степень готовности судна составляла на тот момент 92%. Прочитать дополнительно »

Комфорт