all bridge cabin car categorycatering comfort close_bluedown_arrow efficiency engine eu_flag fb fb_share food hamburger hull icons_cs6 ig innovation arrow_left_blueli li_share lounge people play_left play_right plus arrow_right_bluesafety shop tallinkshuttle_logo_small tick tw tw_share vk yt

Tallinn_3D_1

Tallinnan terminaalilla tehdään pitkää päivää

Tallinkin käyttämä D-terminaali Tallinnan satamassa on ollut kesästä saakka remontin kourissa. Alunperin noin kolmelle miljoonalle vuosittaiselle matkustajalle suunnitellun terminaalin kautta kulkee tänä päivänä kaksinkertainen määrä matkustajia, joten laajennusremontti on tarpeen. Lisäksi kaikki ennusteet viittaavat matkustajamäärien kasvavan edelleen, eritoten Megastarin liikennöinnin myötä.

Tallinn_TS01Matkustajamäärien voimakas kasvu laittoi käyntiin Helsingin ja Tallinnan satamien yhteisen Twin Port -kehityshankkeen. Hankkeessa molemmat satamat investoivat, tavoitteena lisätä kapasiteettia ja viihtyisyyttä.

– Ennustaminen on haastavaa, sillä siihen vaikuttaa niin moni asia. Arvioimme, että matkustajamäärät jatkavat 5 %:n kasvua ainakin seuraavat viisi vuotta, kertoo Tallinnan Satamien matkustajalaivojen liiketoimintajohtaja Ingrid Berezin.

Jo tulevana kesänä Tallinnan D-terminaali on nykyistä tilavampi.

Uudet leveämmät liukuportaat jouhevoittavat ihmisvirtojen kulkemista eri kerrosten välillä. Kaikkiaan terminaalin tekninen taso kohoaa huomattavasti.

– Terminaalista tulee lentokenttämäinen. D-terminaaliin tulee enemmän kahviloita ja ostosmahdollisuuksia. Terminaalin kolmas kerros pyhitetään pelkästään laivan odottamiseen. Sinne keskitetään kaikki, jotta matkustajilla olisi mukavat oltavat laivalle pääsyä odottaessa, opastaa Peeter Nõgu, Tallinnan Sataman kehitysjohtaja.

– Lisäksi terminaaliin saadaan modernit lähtöselvitystiskit, jotta laivalle meno sujuisi aiempaakin joutuisammin, kertoo Sirle Arro, Tallinnan Sataman viestintä- ja markkinointiosaston johtaja.

Autoille uusi tie terminaaliin

Tallinn_3D_3Ajoneuvolla matkustavalle matka Tallinnan satamaan ja satamasta on ollut aika takkuinen, eritoten arkisin. Tulevaisuudessa reitti on sujuvampi.

– Rakennamme laajan odotus alueen D-terminaalin itäpuolelle. Sinne tulee myös uudet ajoneuvojen lähtöselvitystiskit. Liikenteen kannalta parasta on, että terminaalille tehdään kokonaan uusi tie, joka ohittaa osan nykyisistä liikenteellisistä pullonkauloista, Peeter Nõgu iloitsee.

Uusien terminaalialueen liikennejärjestelyjen on määrä olla valmiina vuoden 2018 loppuun mennessä.

Tallinnassa on tekeillä koko satama-aluetta koskeva alueen maankäyttöä koskeva suunnittelutyö. Siinä on hahmoteltu raitiotien vetämistä D-terminaalin lähistölle. Sen arvioitu valmistumisaika on vuonna 2020.

Lyhyempi matka laivalta terminaaliin

Megastarin saapuminen Helsingin ja Tallinnan väliselle reitille on vaatinut ja vaatii vielä jatkossa paljon töitä molemmissa satamissa. Tallinnassakin matkustaja- ja autosillat on tehty yhteensopiviksi Megastarin kanssa. Ajoneuvojen purku tapahtuu kahdelta tasolta, joten sitä varten piti rakentaa uusi ramppi. Megastar käyttää D-terminaalin laituria 5, joka on aivan terminaalin vierellä.

– Megastarin liikennöinnin alussa meillä on tilapäisratkaisu matkustajasillan osalta. Matkustajat kulkevat osin uutta ja osin vanhaa käytävää. Kesäkuussa pääsemme käyttämään kokonaan uutta matkustajakäytävää. Terminaalissa odottaa myös uudet leveämmät liukuportaat sekä lentokentiltä tutut liukukäytävät, Peeter Nõgu myhäilee tyytyväisenä.

Nõgu vähän pahoittelee, että Megastarin ja muiden Tallink-laivojen matkustajille on lähiaikoina luvassa poikkeusjärjestelyjä.

– Teemme parhaamme, jotta liikenne ja muut asiat hoituvat mahdollisimman hyvin. Uskon myös, että saamme talven vähän pienemmät matkustajamäärät hoidettua asianmukaisesti.

Kesäkuussa onkin jo moni asia paljon paremmin ja silloin on myös suurimmat matkustajamäärät tulossa!

Kun Tallinnan Sataman D-terminaalin havainnekuvia katselee, tulee yksi asia mieleen. Tästä ei tule hyvä, tästä tulee todella hyvä.

Sirle Arro – turundus- ja kommunikatsiooniosakonna juhataja, Peeter Nõgu – infrastruktuuri arendusjuht, Ingrid Berezin – reisilaevade ärijuht

Kommentoi

Tallinn_3D_1

Tallinnan terminaalilla tehdään pitkää päivää

Tallinkin käyttämä D-terminaali Tallinnan satamassa on ollut kesästä saakka remontin kourissa. Alunperin noin kolmelle miljoonalle vuosittaiselle matkustajalle suunnitellun terminaalin kautta kulkee tänä päivänä kaksinkertainen määrä matkustajia, joten laajennusremontti on tarpeen. Lisäksi kaikki ennusteet viittaavat matkustajamäärien kasvavan edelleen, eritoten Megastarin liikennöinnin myötä. Lue lisää »

Mukavuus

persp2

Megastar koeajolla

Megastar oli joulun alla täynnä merenkulun ammattilaisia ja pientä jännitystä. Oli Megastarin koeajon aika. Viiden päivän koeajon aikana merellä käytännön kokeissa testattiin kaikkia laivan hallintaan liittyviä toimintoja ja ominaisuuksia sekä varojärjestelmiä. Lue lisää »

Innovaatio

ullar-28

Megastarin merta rakastava intendentti – Üllar Märtin

Hyväntuulinen intendentti kättelee sovittuna aikana Superstarin infon luona. Hymyä ei heikennä se, että hänellä on edessään kahden kuukauden mittainen intensiivinen työrupeama, jossa mennään jatkuvasti perustoimenkuvan ulkopuolelle. Lue lisää »

Ihmiset

megastar_screenshots2

Megastarille valmistuu Itämeren suurin ostoskeskus!

Tallinkin Megastar-laivaan on rakenteilla Itämeren suurin ostoskeskus, jossa on pinta-alaa yhteensä 2 800 m², mikä vastaa 11 tenniskenttää. Kahdessa tasossa oleva Traveller Superstore -myymälä on yli puolet suurempi kuin mikään muu Itämerellä lipuva myymälä. Lue lisää »

Innovaatio

megastar_screenshots1

Uudella Megastarilla on neljä tapaa matkustaa!

Neljä tapaa matkustaa: Shuttle-laivoilta tutun Star-luokan kansipaikan, Star Comfort Classin ja ylellisen Business Loungen lisäksi Megastarille tulee uusi alue, Sitting Lounge, joka tarkoittaa miellyttävää matkustamista mukavassa istuimessa omassa rauhassa. Lue lisää »

Innovaatio

img_5092

5 luetuinta tarinaa Megastarin rakentamisesta

Uusi vuosi on vihdoin täällä ja jäljellä on enää muutama viikko siihen, että Megastar aloittaa matkansa Tallinna-Helsinki-reitillä. Mikä voisikaan olla parempi hetki katsoa taaksepäin, miten hänet on rakennettu. Tässä ovat TOP5 luetuimmat tarinat Megastarin sivulla, kronologisessa järjestyksessä. Lue lisää »

Innovaatio