all bridge cabin car categorycatering comfort close_bluedown_arrow efficiency engine eu_flag fb fb_share food hamburger hull icons_cs6 ig innovation arrow_left_blueli li_share lounge people play_left play_right plus arrow_right_bluesafety shop tallinkshuttle_logo_small tick tw tw_share vk yt

ullar-28

Megastarin merta rakastava intendentti – Üllar Märtin

Hyväntuulinen intendentti kättelee sovittuna aikana Superstarin infon luona. Hymyä ei heikennä se, että hänellä on edessään kahden kuukauden mittainen intensiivinen työrupeama, jossa mennään jatkuvasti perustoimenkuvan ulkopuolelle.

Üllar Märtinin isona haasteena on Megastariin tulevan henkilöstön järjestely. Samanaikaisesti hän pyörittää Superstarin arkea aina laivan viimeiselle reissulle saakka ennen Megastarin liikkeelle lähtöä.
Paljon on hoidettavia asioita, mutta hän tietää kaikkein kiireisimmän vaiheen menevän ohi parin kuukauden kuluessa. Kahden laivan, Megastarin ja Superstarin, asioita yhtä aikaa hoitaessa kiireitä piisaa.

Pitkä ura Tallinkilla

Kun kysyn Üllarin urasta Tallinkilla, nuorekkaan oloinen mies kertoo sen olevan melkein yhtä pitkä kuin arvelin hänen iäkseen.
“Tulin Tallinkille matruusiksi tekniselle puolelle 1992. Parin työvuoden jälkeen infoon palvelupuolelle haettiin työntekijää. Infopisteen ihmiset suosittelivat minua, kun olin tehnyt heidän kanssaan paljon yhteistyötä. Vuonna 1998 siirryin intendentiksi silloisille uusille, nopeille aluksille Helsingin ja Tallinnan välillä.”

Muutos vajaan 20 vuoden aikana on nopeillakin reiteillä ollut huomattava.
“Teknisesti laivat ovat muuttuneet huomattavasti. Niiden koko on moninkertaistunut ja nostalgisista laivasisustuksista on siirrytty yhä enemmän lentokenttämäisempään tunnelmaan.”

Megastar miellyttää ja mietityttää

Üllarin näkemyksiä on kysytty jo varhaisessa vaiheessa Megastarin tiloja suunniteltaessa. Hän on siitä hyvin mielissään.
“On hyvä, että meidän käytännön työtä tekevienkin ääntä kuunnellaan. Asioita on tarkoin mietitty ja vanhoista virheistä on otettu opiksi. Toki aina jää parannettavaa, vaikka kuinka täydellisyyteen pyritäänkin.”

Internetyhteyden merkitys on noussut huomattavasti. Nettiyhteyttä kaipaa työmatkustajien lisäksi myös vapaa-ajan matkustajat.
“On todella tärkeää, että nettiyhteys toimii koko matkan. Puhelinyhteys katkeaa osaksi matkaa, sillä maaverkon kantama ei laivalle yletä. Eräs matkustaja taannoin ihmetteli, miten voi olla paikka, jossa puhelut eivät kuulu 2010-luvulla! Onneksi Whatsup- ja Skype-puhelut toimivat koko matkan, Megastarilla vieläkin paremmin.”

Megastarin asiakasviihtyvyyteen on panostettu paljon, jonka kokee monin tavoin.

“Megastarissa ei tarvitse juurikaan jonottaa. Jos matka-aika on kaksi tuntia, on mukavaa, ettei aika kulu jonottaessa. Traveller Superstore on hyvin lentokenttämäinen ostoskokemus, joka varmasti miellyttää matkustajia. Myös erilaiset oleskelutilat, lounget, ovat hyvä uudistus. Eritoten kansainväliset matkustajat ovat kaivanneet paikkaa, jossa voi vain istua ja katsoa merimaisemaa.”

Merellä myös vapaa-aikana

Kun Üllar on vapaalla, hän on meren lähellä.
“Kesäpaikkani on saaressa, jossa vietän paljon aikaa. Harrastan sukeltamista sekä murtomaahiihtoa vapaalla tyylillä, mikäli on lunta. Vapaalla tyylillä siksi, etten jaksa pelata voiteiden kanssa.”

Voisi olettaa, että Üllar on unelmatyössään?
“Kun olin pieni, en osannut sanoa, mikä haluan olla isona. Ainut asia oli, että haluan olla tekemässä jotakin meren läheisyydessä. Ja vaikka nyt vähän Megastarin käyttöönotto stressaakin, onneksi kahden kuukauden kuluttua ollaan jo normaalin työn parissa, tosin uusissa hienoissa puitteissa!”

Kommentoi

Tallinn_3D_1

Tallinnan terminaalilla tehdään pitkää päivää

Tallinkin käyttämä D-terminaali Tallinnan satamassa on ollut kesästä saakka remontin kourissa. Alunperin noin kolmelle miljoonalle vuosittaiselle matkustajalle suunnitellun terminaalin kautta kulkee tänä päivänä kaksinkertainen määrä matkustajia, joten laajennusremontti on tarpeen. Lisäksi kaikki ennusteet viittaavat matkustajamäärien kasvavan edelleen, eritoten Megastarin liikennöinnin myötä. Lue lisää »

Mukavuus

persp2

Megastar koeajolla

Megastar oli joulun alla täynnä merenkulun ammattilaisia ja pientä jännitystä. Oli Megastarin koeajon aika. Viiden päivän koeajon aikana merellä käytännön kokeissa testattiin kaikkia laivan hallintaan liittyviä toimintoja ja ominaisuuksia sekä varojärjestelmiä. Lue lisää »

Innovaatio

ullar-28

Megastarin merta rakastava intendentti – Üllar Märtin

Hyväntuulinen intendentti kättelee sovittuna aikana Superstarin infon luona. Hymyä ei heikennä se, että hänellä on edessään kahden kuukauden mittainen intensiivinen työrupeama, jossa mennään jatkuvasti perustoimenkuvan ulkopuolelle. Lue lisää »

Ihmiset

megastar_screenshots2

Megastarille valmistuu Itämeren suurin ostoskeskus!

Tallinkin Megastar-laivaan on rakenteilla Itämeren suurin ostoskeskus, jossa on pinta-alaa yhteensä 2 800 m², mikä vastaa 11 tenniskenttää. Kahdessa tasossa oleva Traveller Superstore -myymälä on yli puolet suurempi kuin mikään muu Itämerellä lipuva myymälä. Lue lisää »

Innovaatio

megastar_screenshots1

Uudella Megastarilla on neljä tapaa matkustaa!

Neljä tapaa matkustaa: Shuttle-laivoilta tutun Star-luokan kansipaikan, Star Comfort Classin ja ylellisen Business Loungen lisäksi Megastarille tulee uusi alue, Sitting Lounge, joka tarkoittaa miellyttävää matkustamista mukavassa istuimessa omassa rauhassa. Lue lisää »

Innovaatio

img_5092

5 luetuinta tarinaa Megastarin rakentamisesta

Uusi vuosi on vihdoin täällä ja jäljellä on enää muutama viikko siihen, että Megastar aloittaa matkansa Tallinna-Helsinki-reitillä. Mikä voisikaan olla parempi hetki katsoa taaksepäin, miten hänet on rakennettu. Tässä ovat TOP5 luetuimmat tarinat Megastarin sivulla, kronologisessa järjestyksessä. Lue lisää »

Innovaatio