all bridge cabin car categorycatering comfort close_bluedown_arrow efficiency engine eu_flag fb fb_share food hamburger hull icons_cs6 ig innovation arrow_left_blueli li_share lounge people play_left play_right plus arrow_right_bluesafety shop tallinkshuttle_logo_small tick tw tw_share vk yt

Korstnal on juba peal Tallinki logo. Kütusena kasutatava LNG-gaasi torudest tulevad heitgaasid on diisliga võrreldes minimaalsed.

Megastari ehitus püsib graafikus

2015. aasta augustis algasid Meyer Turku laevatehases Tallinki uue laeva Megastari ehitustööd. 2016. aasta veebruaris toimus laeva pidulik kiilupanek doki basseinis, peale mida on saanud Megastar endale sellise kuju, et seda võiks nimetada juba laevaks. On aeg järele uurida, kuidas on edenenud Megastari ehitamine.

Dokiekskursiooni juhiks on Meyer Turku laevatehase projekteerija Jorma Koskinen. Projekteerija ülesandeks on tagada, et laevaehitus püsiks ajagraafikus. Kas Tallink Megastari ehitamine on püsinud ajagraafikus?

Koskinen kinnitab oma 40-aastasele kogemusele tuginedes, et üleandmise osas ollakse ilusti graafikus.

Viimati käisin laevatehases veebruari alguses, kui toimus laeva pidulik kiilupanek. Kahe kuuga on juhtunud palju.

Tehases liikudes peab olema tähelepanelik. Erinevaid töid tehakse mitmel erineval kõrgusel ja ehitusalal liigub palju sõidukeid ja tõstukeid. Õnneks teab Jorma täpselt, kus liiklus toimub ning annab juba varakult märku, kui millegi suhtes peab eriti tähelepanelik olema.

Tekilt viib meid ekskursioon allapoole masinaruumi alale. LNG-paagid ning viis mootorit olid juba paigas, kuid veel katte all. Sõukruvi võlli jaoks lõigatud augu läbimõõduks on u 1,5 meetrit!

Megastari korpus valmib täielikult hiljemalt  01.07.2016,

mil doki bassein täidetakse veega ja laev viiakse kõrvaloleva kai juurde, et alustada seal tehnilise viimistlemise ja sisustamisega.

2017. aasta alguses alustab laev regulaarliiklust Helsingi ja Tallinna vahel.  Selleni on aega vähem kui aasta, ja ees ootab veel tuhandeid töötunde ning sadade erinevate alade ekspertide tegemisi. Meyer Turku laevatehas on kui mesilasepesa, kus toimub korraga palju. Igal ühel on aga täita täpselt läbimõeldud roll ning tegevus tundub olevat väga süsteemne. Jorma teadlikku rahulikku olekut jälgides on tunne, et kõik on korras. Ootan järgmist kohtumist Megastari ja Meyer Turku laevatehase professionaalidega juba huviga.

Galerii ( 14 fotot)

Kommenteeri

Tallinn_3D_1

Uuenev D-terminal: rohkem mugavusi nii autoga kui ka jala reisijale

Tallinna reisisadama D-terminal, mida Tallink kasutab, on suvest saati olnud remondikeerises. Aastas kolmele miljonile reisijale mõeldud terminali kaudu liigub praegu kaks korda nii palju reisijaid, nii et laiendada on vaja. Peale selle näitavad kõik prognoosid, et reisijate arv suureneb veelgi, eriti kui jaanuari lõpus tuli liinile Megastar. Loe edasi »

Mugavus

persp2

Megastar proovisõidul

Enne jõule oli Megastar täis merenduse asjatundjaid ja väikest põnevust. Oli Megastari proovisõidu aeg. Viiepäevase proovisõidu vältel prooviti merel reaalselt järele kõik laeva juhtimisega seotud toimingud ja omadused ning eelhoiatussüsteemid. Loe edasi »

Innovatsioon

ullar-28

Megastari intendant Üllar Märtin – üle 20 aasta merel

Heatujuline intendant on kokkulepitud ajal Superstari infolaua juures, valmis kätt suruma. Naeratust ei vähenda see, et tal on ees kahekuuline tööperiood, kus on pidevalt vaja minna kaugemale oma tavapärastest tööülesannetest. Väljas puhub tuul 19–22 m/s, kuid temal vaja teha poodide töökorraldust puudutavaid otsuseid. Loe edasi »

Inimesed

img_5092

5 enim loetud lugu Megastari ehitamise kohta

Uus aasta on kätte jõudnud ja Megastari saabumiseni Tallinna–Helsingi liinile on jäänud veel loetud nädalad. See on paras aeg, et vaadata tagasi, kuidas Megastari ehitamine on kulgenud. Toome siinkohal välja 5 kõige populaarsemat ja enim lugemisi kogunud artiklid Megastari sündi jälgivast blogist – seda ajalises järjestuses. Loe edasi »

Innovatsioon

hendrikvali-43

Intendant Hendrik Väli tööots jäi venima – lao kaudu intendandiks

See pidi olema üksnes suvetöö, aastal 1994. Hendrik Väli läks Tallinkile laotööliseks, kuid nüüd, rohkem kui kakskümmend aastat hiljem, töötab ta endiselt Tallinkis, praegu Megastari intendandina. Loe edasi »

Inimesed

mega_nov-1

PILDID: Megastar on 92% valmis!

Minu külaskäiku Megastarile tähistas novembrikuu imeilusa ilmaga. Laevatehase esindaja ütles, et laeva valmidusaste tolleks päevaks oli 92%. Loe edasi »

Mugavus