all bridge cabin car categorycatering comfort close_bluedown_arrow efficiency engine eu_flag fb fb_share food hamburger hull icons_cs6 ig innovation arrow_left_blueli li_share lounge people play_left play_right plus arrow_right_bluesafety shop tallinkshuttle_logo_small tick tw tw_share vk yt

hendrikvali-43

Intendant Hendrik Väli tööots jäi venima – lao kaudu intendandiks

See pidi olema üksnes suvetöö, aastal 1994. Hendrik Väli läks Tallinkile laotööliseks, kuid nüüd, rohkem kui kakskümmend aastat hiljem, töötab ta endiselt Tallinkis, praegu Megastari intendandina.

Peagi vahetus laotöö poetööga. „Aastate jooksul olen olnud müüja mitmel laeval, alates legendaarsest Tallinkist ja Georg Otsast. 2004. aastal hakkasin Helsingi ja Tallinna vahel liikuvate kiirlaevade purseriks ning hiljem edutati mind intendandiks. Aastast 2008 olen olnud Superstari intendant,“ räägib Väli.

Intendandi vastutusala on väga lai, kuid Hendrik kirjeldab oma tööülesandeid lihtsalt: „Intendant vastutab selle eest, et reisijateenused töötaksid. See tähendab restorane, poode ja kõike reisijatega seonduvat. Selles töös on suureks abiks just head sotsiaalsed oskused, kuna nii reisijate kui ka personali hulgas kohtab igasuguseid inimesi.“

Intendandina Megastari mõjutamas

Hendrik on saanud Megastari kujundamises kaasa rääkida juba varases etapis. „Olen saanud erinevatel koosolekutel oma nägemuse välja öelda, nt koosolekuruumide vajaliku suuruse kohta. Peale selle olen rääkinud oma kogemustest praegustel kiirlaevadel, Staril ja Superstaril, et Megastar tuleks neist parem.“

Noo, ja kas tuleb siis parem? „Megastar tuleb suurepärane! Juba ehitamise ajal on seal olnud kruiisilaeva õhkkond – see on palju stiilsem kui varasemad shuttle-laevad.

Traveller Super Store saab kindlasti Megastari suurimaks kõneaineks, poe trepiga sissekäik on eriti muljetavaldav.“

Ehkki ruumid on uued, püsib intendandi töö üsna samasugune. „Ruumid muutuvad ja personali on rohkem. Poodidel ja restoranidel on oma juhid, nii et minu töö iseenesest ei muutu. Megastari personal tulebki paljuski Superstarilt ja Starilt. Laeva vahetamine on nagu uude koju kolimine. Laeval ollakse kaks nädalat järjest ja siis kaks nädalat töölt vaba, nii saab laevast vaimselt uus kodu.“

Väli on alates augustist olnud Meyer Turku laevatehases, jälgimas Megastari valmimist. „Ma ei kruvi ega keevita! Ehkki vahel võiks ka sellest oskusest kasu olla. Minu ülesanne laevatehases on jälgida, et asjad tehakse kokkulepitud viisil. Olen tänulik, et võin siin olla. Sest ühtlasi saan näha, mis on peidus laeva seinte taga.“

Teha on palju tööd

Megastari esimene liinireis toimub 29.01.2017, ja siis peab kõik valmis olema. Hendrik on usaldav, kuid tunnistab, et on mõne asja kordasaamise pärast siiski pisut närvis. „Veidi veel närvitsen, sest paljud asjad on alles pooleli. Läheb kiireks, et kõik osad plaankohaselt tööle saada. Enne jaanuari tuleb muu hulgas ära tellida kõik tooted. See on päris keeruline, kuna laeval ei ole just liiga palju laoruumi. Õnneks on meil Tallinnas uus moodne ladu, kus saame kiiresti varusid täiendada.“

Tütrega koosolemise aeg

Eraelus koorub intendandist välja väikese tüdruku isa. Vahel nähakse pereringis ainult isa tööaegade positiivseid külgi.

„See korraldus tundub hea. Saan oma lapsega rohkem koos olla kui „tavalisel“ tööl käivad inimesed. Tüdruk on sellega harjunud. Oleme iga päev kontaktis, nii et ühendus ei katke täielikult ka töönädalatel. Alati, kui koju lähen, pean midagi väikest kingiks viima.“

Edaspidi on Hendrikul kingituste valimine lihtsam, appi tuleb Megastari Traveller Super Store’i ulatuslik kaubavalik.

Kommenteeri

Tallinn_3D_1

Uuenev D-terminal: rohkem mugavusi nii autoga kui ka jala reisijale

Tallinna reisisadama D-terminal, mida Tallink kasutab, on suvest saati olnud remondikeerises. Aastas kolmele miljonile reisijale mõeldud terminali kaudu liigub praegu kaks korda nii palju reisijaid, nii et laiendada on vaja. Peale selle näitavad kõik prognoosid, et reisijate arv suureneb veelgi, eriti kui jaanuari lõpus tuli liinile Megastar. Loe edasi »

Mugavus

persp2

Megastar proovisõidul

Enne jõule oli Megastar täis merenduse asjatundjaid ja väikest põnevust. Oli Megastari proovisõidu aeg. Viiepäevase proovisõidu vältel prooviti merel reaalselt järele kõik laeva juhtimisega seotud toimingud ja omadused ning eelhoiatussüsteemid. Loe edasi »

Innovatsioon

ullar-28

Megastari intendant Üllar Märtin – üle 20 aasta merel

Heatujuline intendant on kokkulepitud ajal Superstari infolaua juures, valmis kätt suruma. Naeratust ei vähenda see, et tal on ees kahekuuline tööperiood, kus on pidevalt vaja minna kaugemale oma tavapärastest tööülesannetest. Väljas puhub tuul 19–22 m/s, kuid temal vaja teha poodide töökorraldust puudutavaid otsuseid. Loe edasi »

Inimesed

img_5092

5 enim loetud lugu Megastari ehitamise kohta

Uus aasta on kätte jõudnud ja Megastari saabumiseni Tallinna–Helsingi liinile on jäänud veel loetud nädalad. See on paras aeg, et vaadata tagasi, kuidas Megastari ehitamine on kulgenud. Toome siinkohal välja 5 kõige populaarsemat ja enim lugemisi kogunud artiklid Megastari sündi jälgivast blogist – seda ajalises järjestuses. Loe edasi »

Innovatsioon

hendrikvali-43

Intendant Hendrik Väli tööots jäi venima – lao kaudu intendandiks

See pidi olema üksnes suvetöö, aastal 1994. Hendrik Väli läks Tallinkile laotööliseks, kuid nüüd, rohkem kui kakskümmend aastat hiljem, töötab ta endiselt Tallinkis, praegu Megastari intendandina. Loe edasi »

Inimesed

mega_nov-1

PILDID: Megastar on 92% valmis!

Minu külaskäiku Megastarile tähistas novembrikuu imeilusa ilmaga. Laevatehase esindaja ütles, et laeva valmidusaste tolleks päevaks oli 92%. Loe edasi »

Mugavus